您的位置::海邻机械网 >> 屏幕贴膜

益普索调查发现美国人仍然不相信自动驾驶汽车绝缘板

时间:2022年07月29日

益普索调查发现,美国人仍然不相信自动驾驶汽车

路透社:根据路透社/益普索的新民意调查显示,半数美国成年人认为自动驾驶汽车比人们操作的传统汽车更危险,而近三分之二的人表示他们不会购买全自动驾驶汽车。

在同一项民意调查中,约有63%的受访者表示他们不会支付更多费用以在他们的车上拥有自动驾驶功能,其余41%表示他们不会支付超过2,000美元。

民意调查结果概述了汽车和卡车制造商,交付公司,技术公司和乘客服务运营商(如优步技术公司和Lyft公司)面临的挑战中国机械网okmao.com。所有这些都在开发自动驾驶汽车和相关硬件方面投入资金。该技术的开发者正在取得进展,但民意调查显示该行业建立公众信任和商业需求的努力滞后。

调查结果与2018年路透社/益普索调查结果类似。它们与皮尤研究中心,美国汽车协会和其他机构的调查结果一致。2018年3月,经过2018年路透社/益普索调查后,一辆以自驾车模式运营的优步汽车在亚利桑那州袭击并杀死了一名行人。

相对较少的美国居民已经看到或骑过自动驾驶车辆,专家表示,一旦熟悉,对未知技术的怀疑就会让位于接受。

“人们对他们所知道的事情感到满意,”投资者克里斯托马斯说,他是Fontinalis Partners和底特律移动实验室的联合创始人。“当每个人都了解自动驾驶汽车改变游戏规则的属性时,他们如何能够让你在所有时间内回读或工作或睡觉,他们将开始询问重新获得的时间的价值。”

对于投资自动驾驶汽车的公司而言,公众的不信任和不愿意为自动驾驶系统付费是一个日益迫切的问题。

行业官员和专家表示,全自动驾驶车辆的广泛部署需要几年时间。Alphabet公司的Waymo部门已经部署了一小批自动驾驶车,为亚利桑那州的客户提供乘车服务,其他公司在公共街道上设有自动驾驶车辆。

“目前,这些反应主要基于零知识和零经验,所以它主要是对他们所读到的东西的内心反应,如亚利桑那州的(2018年)优步事故,”交通学院院长Dan Sperling说。加州大学戴维斯分校的研究,以及几本关于未来交通的书籍的作者。

自动驾驶汽车公司已经尝试了两年多的时间让美国国会制定立法,为自动驾驶汽车提供监管绿灯。到目前为止,反对派已经将行业友好账单纳入其中。同时,国家公路交通安全管理局尚未就使自动驾驶汽车免受传统车辆安全标准豁免的建议采取行动。

三分之二的受访者表示,与人类驾驶的传统车辆相比,自动驾驶汽车应遵守更高的政府安全标准。

“有人需要追究责任,”来自弗吉尼亚州诺福克的62岁的调查受访者Carla Ross表示。“那些汽车甚至不能上路,直到它们可以保证一定比例的安全性。”

民意调查显示,大多数消费者不会为自动驾驶车辆能力付费,这凸显了车辆行业对该技术的高成本的担忧,例如激光雷达传感器和高功率车载计算机。激光雷达类似于雷达,但使用激光而不是无线电波。

“我担心,即使我们的技术绝对正确,我们也不会有业务,”投资者和企业顾问Evangelos Simoudis说,他是Synapse Partners的董事总经理,该公司投资于自动驾驶汽车技术初创公司。

自动驾驶专家,南卡罗来纳大学法学教授布莱恩沃克史密斯说,许多公司“实际上并不想卖这些车的人 - 他们想租我们这些服务。他们希望我们每个月,每次旅行都要付钱。“

对于许多美国人来说,“2000美元是很多钱,”他说。“如果你问人们是否需要支付15,000美元购买高级安全套装,甚至花费10,000美元购买豪华装饰套件,那么很多情况下的答案都是否定的。”

将关键安全系统交给机器人的挑战现在成为关于监管机构应如何应对涉及波音737 MAX客机的致命碰撞的争论的核心问题。试图确定印度尼西亚和埃塞俄比亚坠机原因的调查人员正在关注喷气式飞机上的自动飞行控制系统使飞机进入机头潜水的证据,飞行员无法超越系统。

“如果一年中有一架(飞机)坠毁,它会产生巨大的反弹 - 飞机远比汽车安全得多,”斯珀林说。

路透社/益普索调查显示,美国各地有2,222人使用英语进行在线调查,其可信区间(精确度)为2%。

300KN微机控制恒应力水泥压力试验机厂

金属万能试验机厂

济南电子万能试验机100KN

数显电子式万能试验机WDS-100价格

上海WAW-600B伺服液压试验机价格

友情链接